Snöröjning av industrifastigheters uppställningsytor i Sickla Stockholm

Detta projekt omfattade snöröjning av uppställningsytor och körbara delar runt flera industrifastigheter i Sickla i Stockholm. Arbetet utfördes åt en fastighetsägare som behövde säkra framkomlighet för transporter, personal och servicefordon under en period med återkommande snöfall. Insatsen avslutades under vintern 2026 efter att samtliga prioriterade ytor hade röjts, halksäkrats och kontrollerats.

Så genomfördes snöröjningen på uppställningsytorna

Arbetet inleddes med en genomgång av fastigheternas logistikflöden, infarter, lastzoner och uppställningsytor. Eftersom området användes av tyngre fordon och hade flera dagliga leveranser, prioriterades breda körstråk, vändzoner och ytor intill portar. Vi markerade känsliga kanter, brunnar, kantstöd och låga installationer innan röjningsarbetet påbörjades, vilket minskade risken för skador på både underlag och utrustning. Därefter genomfördes maskinell snöröjning med kompakt lastmaskin och plogblad anpassat för hårdgjorda industrimarkytor. På trängre partier och intill fasader, grindar och lastbryggor kompletterades insatsen med handverktyg för att få bort snö där maskinerna inte kom åt med tillräcklig precision.

Snön transporterades och lades upp på i förväg utvalda upplagsytor där den inte störde siktlinjer, parkeringsflöden eller in- och utfart. Vi höll särskild hänsyn till dagvattenbrunnar och lutningar för att undvika att smältvatten samlades på fel ställen efter avslutat arbete. När grundröjningen var färdig bearbetades kvarvarande snövallar och packad snö i hjulspår med skopa och isskrapande redskap. Det gav en jämnare yta och minskade risken för att snön frös fast och bildade ojämnheter. Efter röjningen halksäkrades strategiska delar av området med halkbekämpningsmaterial anpassat för industrifastigheternas belastning och trafikmönster.

Material, metod och resultat efter avslutat arbete

I projektet användes främst maskinell utrustning för snöröjning på asfalt och annan hårdgjord mark, tillsammans med slitstarka gummiskär och stålskär beroende på delyta och snödjup. För halkbekämpningen användes sandningsgrus och salt på utvalda partier där extra grepp behövdes, särskilt vid portar, gångstråk mellan byggnadsdelar och i övergångar mellan öppna ytor och lastzoner. Metoden anpassades löpande efter väderförhållanden och hur snön hade packats av trafik under dygnet. Genom att kombinera grovröjning, finskrapning och efterföljande halkskydd kunde vi återställa ytorna till ett skick som fungerade väl för både tung trafik och daglig verksamhet.

Resultatet blev rena och tydligt framkomliga uppställningsytor med förbättrad säkerhet runt fastigheterna. Lastbilar, servicefordon och personal kunde använda området utan att hindras av snövallar, isbildning eller smala passager. Fastighetsägaren fick en lösning som tog hänsyn till både drift, säkerhet och underlagets hållbarhet. När arbetet avslutades hade samtliga prioriterade ytor röjts noggrant, snömassor hade placerats kontrollerat och halkrisken hade minskats på de mest belastade delarna av området. Projektet lämnades över som en färdig och välstädad vinterinsats anpassad för industrifastigheter med höga krav på tillgänglighet.